這里肯定有人反駁，說哪里有這么復雜的，不就是把幾個零件交出去讓別人開模，拿回來組裝就可以嗎？你說的這么復雜，是不是過于夸大？誠然，有這樣操作的，也有成功也有失敗的，我這里說的是，不要把偶然的事情當成必然，那樣遲早會翻船的，筆者從事模具行業多年，見過許多失敗的案例，如果說它們有一個共通性，那就是甲方太過于隨意，不重視產品研究，總想著走捷徑，也許以前是可以走捷徑的，但是現在的市場，能走的捷徑都走完了。甲方為了節省成本，不進行產品研究，不進行圖紙3D配合觀察，這樣的操作是很容易失敗的。溫州創睿五金模具有限公司 沖壓代加工設備獲得眾多用戶的認可。云南汽車配件沖壓代加工多少錢

創睿模內鉚合，貼膠集成技術(1)傳統鉚合，貼合技術：采用連續模下料，工站模人工放螺柱進行鉚合，再由人工貼膠。此生產方式需要較多機臺和人力，勞動強度大，效率低。(2)創新型模內鉚合，貼膠集成技術：該技術首先將模內鉚螺柱模組集成在連續模具內，貼膠模組包含上料機構，剝膠機構，貼合機構，收料機構，電氣控制。整個模組單獨快拆，方便維修。上料機構置于模具前端，便于更換料卷。動力采用伺服控制，運行穩定可靠。貼合機構設計一模三穴，匹配模具產能，實現全連續生產，產能可達1800PCS/小時。四川汽車點煙器沖壓代加工價格沖壓代加工設備，就選溫州創睿五金模具有限公司，有想法的可以來電咨詢！

創睿法：這個包括方法、工藝等等，這個就涉及到產品投入之前的預判了，投什么機器，開什么模具，日產量需求、操作規程等等。環：這個就是作業環境，生產廠地等選擇。時間軸環境是否有變，溫濕度，污染等等這里重點講一講測：這個因素很多時候讓人忽視了，但這個因素又特別的重要，因為產品有許多的尺寸，有些是重點，有些是非重點，重點的公差要求一定要把關的，而非重點則可以放寬，有些甲方為了專業，所有的尺寸都用三坐標測量，所有尺寸要求全檢，這個倒是無可厚非的，但是這樣一來的模具成本就投入非常大，前期的模具投入是否匹配？有個名詞叫質量過剩。還有一些甲方，喜歡把圖紙與樣品同時提供，又沒有注明是按什么標準來開模具，這個就相當無厘頭了，因為無論古今中外，這個行業都是默認按圖紙來進行的，供應商都是按圖紙來做，但有些甲方不懂或者不愿意懂，在開模后的樣品提交時，喜歡拿圖紙和樣品同時說事，圖紙符合了就要求按樣品，樣品符合了就要求按圖紙。這樣的項目開發就很容易失敗。

當產品圖紙全部清晰之后，產品邏輯全部理順之后，這時甲方可以試著把產品進行小批量試產了，這里推薦一個利器：3D打印！可以嘗試把一些工件用3D打印出來，試著組裝一下，再次進行驗證，這個方法比較實用。在投入產品之前，產品（零部件）的全過程開發及管理，包括質量管理，這里要提到一個說爛了的概念：人機料法環測。人：如果產品是沖壓的，甲方就要看看，有沒有懂沖壓的員工，有沒有懂沖壓代加工維修維護的技工，這一點尤為重點，因為產品是鐵或銅等金屬的，在沖壓的情況下，磨損比較大，這一部分如果沒有懂沖壓的技工，在生產時，就會非常被動，可能連更換沖頭都無法做到，這種情況下怎么能保證生產呢？很難。所以，得人，相當重要。如果實在沒有這一方面的技工，不建議進行沖壓生產，因為在大工業生產中，分工越來越細，技術越來越深，模具以及機床需要掌握的知識越來越多，沒有專業的人才來做這些事的話，老板是很難兼顧的。沖壓代加工設備，就選溫州創睿五金模具有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

當模具的制作方選擇下來之后，就要把關注點轉移到模具設計上去了，前期一定要介入到模具設計圖的評審中去，這一點極其重要，因為模具一旦做好后，可以微調，但不能更改，這動輒幾萬或幾十幾百萬的投入，如果不在模具設計時，就及時的介入，考慮各種細節，在后期很難調整的，就算能調整，時間成本也高。的模具設計師，設計模具時，對沖床的臺面、材料的進出，產品的收集，模具鋼材的選擇、加工方法的精度、加工誤差的產生與預防，都是了然于胸的，所以一個好的模具供應商與一個差的模具供應商，中間的區別很多，的模具設計，不是炫技，不是后期補救，往往一個平淡的結構設計就把問題消彌于無形，當然，這種模具設計師是經過多年的成長才能成熟的，也不是普遍可見的，如果說產品的靈魂在設計，沖壓的靈魂就是模具設計師了。沖壓代加工設備，就選溫州創睿五金模具有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯系我司哦！廣西摩托車配件沖壓代加工圖片

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沖壓代加工線割處理不當：拉線線割，間隙不對，沒作清角人為地拉線線割，線割間隙處理不對，沒作清角及線割的變質層影響。沖模刃口多采用線切割加工。由于線切割加工的熱效應和電解作用，使模具加工表面產生一定厚度的變質層，造成表面硬度降低，出現顯微裂紋等，致使線切割加工的沖模易發生早期磨損，直接影響模具沖裁間隙的保持及刃口容易崩刃，縮短模具使用壽命。因此，在線切割加工中，應選擇合理的電規準，盡量減少變質層深度。云南汽車配件沖壓代加工多少錢

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